רכבים עם תו נכה הפכו להיות בעיה במרחב הציבורי

זה כבר מרגיש כמו מכת מדינה: אתה הולך על מדרכות בעיר שלך, ופתאום חוסם לך את המדרכה רכב. אבל כזה עם תו נכה. זה לא משנה את העובדה שהוא מפריע להמון הולכי רגל להתנייד, חלקם נכים בעצמה.

ככה לכאורה מתיר לו החוק.

האמנם?

באתר נבו החוק לחנית נכים מסוכם ככה:

החוק קובע כי נכה רשאי להחנות את רכבו הנושא תג נכה במקום שאין החניה מותרת בו, בתנאי שאין בסמוך מקום חניה מוסדר לנכים או שהוא לא היה פנוי בזמן החניה, והחניה אינה מסכנת עוברי דרך או מפריעה לתנועה. עם זאת, ישנם מקומות שבהם החניה אסורה גם לרכב נכה, כגון בתוך צומת, מעבר חציה, או בנתיב תחבורה ציבורית.

https://www.nevo.co.il/law_html/law01/310_113.htm

בשפה פשוטה זה אומר שגם לרכב עם תו נכה אסור לחסום את התנועה. גם אם התנועה היא של הולכי רגל.

אבל בפועל הושרשה תרבות הרחמים של הפקחים העירוניים והם מגלים רגישות יתרה כלפי בעלי תו נכה שחוסמים לחלוטין את מדרכות ובו זמנית נעדרים כל אמפתיה להולכי הרגל במרחב, גם אם הם נכים בעצמם. האם נכה זכאי לחסום לנכה אחר את המעבר? אני לא חושב.

המצב היום הוא בלתי נסבל

רכב בעל תו נכה שנוסע בו אדם אחד - לפעמים אפילו לא הנכה בעצמו - יכול להפריע לתנועת אלפי הולכי רגל, או אלפי נוסעי תחבורה ציבורית אם הוא יחליט לחסום נתצ.

לא בעיה נקודתית של רכב פה או רכב שם

לאחרונה עירית תל אביב הרחיבה משמעותית הרבה ממדרכות העיר לטובת הולכי הרגל, אבל בהיעדר היכולת להסיר מהן רכבים עם תו נכה - הרבה ממדרכות הענק האלה הפכו להיות חניוני תו נכה. במקום להיות הדבר הזה שלשמן עירית תל אביב השקיעה בהן - מרחבים שפוים ובטוחים להולכי והולכת הרגל.

ככה יצא שרחוב נורמלי בישראל הוא כזה שמקצה כבישים לרכבים, חניות רחוב לרכבים, ואת המדרכות - לרכבים.

מה עושים

אז אנחנו מבינים שהחוק לא באמת מתיר את זה. אבל זאת עדיין תופעה רחבת היקיפים שמייצרת נזק משמעותי לסביבה העירונית ככה שראשי ערים צריכים לטפל בנושא הזה בעצמם.

וזה אומר שהם צריכים לעשות 2 דברים:

לשלוח הוראה ברורה שחייב לאכוף ביתר שאת את נושא הרכבים שמחנים על המדרכה, וספציפית את עניין תוי הנכים. כי היום מצב הרוח שתו נכה מאפשר לדרוס זכויות של הולכי רגל.
לקחת את הנושא הזה לממשלה וליצר לובי חזק על משרד התחבורה לשנות את ההתייחסות לתו נכה - מהשאלה ״מי מנפיק״ עד השאלה ״מה מותר״. זה נושא שהוזנח שנים ואנחנו רואים את התוצאות של ההזנחה הזו היום במרחב הציבורי שלנו. חייב לתקן את החוקים האלה כדי שגם זכויות הנכים לא תפגע עם הזמן.

אין קיצורי דרך

עיריות שרוצות להחזיר את המשילות לרחובות שלהן - עניין ממשי של פיקוח נפש - חייבות להתחיל לטפל בכל נקודות התורפה במרחב העירוני. כשאחת הבולטות שבהן היא רכבים על המדרכה באמצעות תו נכה שהיא היום הדרך הכי אלגנטית ו״נקיה״ להתעצל בחיפוש החניה.

דיסקליימר

אני מבין שנכות הוא נושא מורכב שעלול להיות מלהיט. וההתעסקות בו יכולה להרגיז. חשוב שתזכרו שאני לאורך השורות הבאות מפריד לחלוטין בין מוגבלי תנועה אמיתיים לבין בעלי תו נכה שהצליחו להתקמבן עליו או שהם זכאים לו אבל הזכאות שלהם לא בהכרח אמורה לאפשר להם לחסום מדרכות - עניין בסיסי בעיני.

אין שום רצון לפגוע בזכות ההתניידות של הנכים בארץ, נהפוכו: הדרך הנכונה לאפשר אותה היא לאכוף הפרעות תנועה ביתר שאת.